Wien (A) Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat dem Digital-Tower-System von Frequentis als erstem System das System Design Approval erteilt. Es dient als Basis für künftige Installationen.
Das System Design Approval (SDA) gilt für den Einsatz im US National Airspace System. Frequentis arbeitete im Zulassungsprozess mit der RTX Corporation zusammen und stimmte sich eng mit der Federal Aviation Administration (FAA) ab. Die Genehmigung bestätigt, dass die Lösung alle FAA-Anforderungen an Sicherheit, menschliche Faktoren sowie visuelle und technische Systemleistung erfüllt.
Alternative zum klassischen Tower
Digital Tower nutzen Kameras, Sensoren und hochauflösende Displays. Fluglotsen erhalten damit ein umfassendes visuelles Bild des Flughafens, ohne in einer konventionellen Tower-Kabine arbeiten zu müssen. Laut Frequentis verbessert das Sicht und Lagebild, stärkt die betriebliche Resilienz und schafft mehr Flexibilität, auch bei einem Ausfall konventioneller Einrichtungen.
Gerade für kleinere und regionale Flughäfen kann das relevant sein. Sie unterstützen geschäftlichen Flugverkehr, Flugtraining, Notfall- und medizinische Einsätze, Tourismus und Logistik. Errichtung und Betrieb eines konventionellen Towers sind jedoch kostspielig und komplex.
„Diese Genehmigung stellt einen wegweisenden Meilenstein dar, der US-Flughäfen und -Gemeinden neue Perspektiven für die Zukunft ihrer Flughäfen eröffnet“, sagt Dieter Eier, Geschäftsführer von Frequentis USA. „Für viele kleinere und regionale Flughäfen erfordert die Errichtung eines konventionellen Towers einen hohen Zeit- und Kapitalaufwand. Die Digital-Tower-Technologie erweitert die den Fluglotsen zur Verfügung stehenden Instrumente, stärkt den Flughafenbetrieb und macht moderne Flugsicherungsdienste dort möglich, wo sie bisher möglicherweise nicht realisierbar waren.“
Mehr Planungssicherheit für Flughäfen
International ist die Digital-Tower-Technologie bereits breit im Einsatz. US-Flughäfen, die eine Einführung erwogen, sahen sich bisher mit erheblichen Unsicherheiten bei Validierung des Systemdesigns und behördlicher Zulassung konfrontiert. Das SDA legt nun einen validierten Designrahmen fest und gibt Betreibern mehr Planungssicherheit bei der Bewertung künftiger Investitionen.
Moderne Flugsicherungsdienste können Flughäfen helfen, den zunehmend komplexeren Betrieb sicher zu bewältigen, Luftfahrtaktivitäten und Arbeitgeber anzuziehen, Fachkräfte zu entwickeln und sich auf Wachstum vorzubereiten.
Die FAA teilte laut ihrer eigenen Mitteilung vom 6. November 2026 mit, dass die ersten digitalen Tower an den Flughäfen Bartow Executive Airport in Florida und Kenai Municipal Airport in Alaska in Betrieb sind. Für den Einsatz habe sie das System von Frequentis ausgewählt.
